Николай ЧЕПАСОВ. Рядом шагает новый Китай

 

 

1 октября 1949 г. на политической карте мира появилось новое государство – Китайская Народная Республика (КНР). Так завершилась борьба китайского народа за свое освобождение от империалистических колонизаторов и внутренней реакции.

Многие годы древняя и великая страна подвергалась захватническим войнам со стороны Великобритании, Франции, США, Японии, которые навязывали Китаю кабальные договоры, эксплуатировали народ, выкачивали природные ресурсы.

Мудрое руководство Компартии и народное правительство КНР не стали копаться в сундуке капиталистических реформ, а уверенно и твердо взяли курс на строительство социализма с учетом китайской специфики. Благо рядом успешно строил новую жизнь великий сосед – Советский Союз, который под руководством компартии в кратчайшие исторические сроки преодолел вековое отставание от развитых стран капитализма, одержал Победу в Великой Отечественной войне и обрел статус мировой державы.

Победа Великого Октября, образование социалистического правительства в России оказали громадное влияние на весь ход новейшей истории Китая. Идеи марксизма-ленинизма, воплощенные в Октябрьской революции, вести о политике советского государства проникали в Китай и становились живым источником революционного вдохновения китайского народа.

Выдающийся китайский революционер-демократ Сунь Ятсен в телеграмме В.И. Ленину и советскому правительству пожелал России успехов и выразил надежду, что революционные партии Китая и России объединятся для совместной борьбы. Советское правительство аннулировало все тайные договоры царского и Временного правительства, в т.ч. договор 1896 г., пекинский протокол 1901 г., все соглашения России с Японией в отношении Китая с 1907 по 1917 год.

Уже на второй день после провозглашения КНР Советский Союз первым в мире заявил о признании Китайской Народной Республики.

В первых же шагах компартии и народного правительства Китая в строительстве новой жизни ярко проявился опыт Ленинского НЭПа. Был введен государственный контроль над внешней торговлей, конфискована собственность крупного капитала, постепенно секвестировалась большая часть иностранного капитала. В результате образовался мощный госсектор, который занял командное положение в финансах, банках, в тяжелой промышленности, морском, речном, железнодорожном транспорте, во внешней торговле.

К 1953 году была завершена аграрная реформа и около 300 млн безземельных крестьян получили более 47 млн га помещичьих земель. В 1953-57 гг. в КНР была проведена работа по социалистическому преобразованию мелкотоварного и частнокапиталистического секторов экономики. В результате 96 процентов крестьянских хозяйств вошли в сельхозкооперативы. Большинство частнокапиталистических промышленных и торговых предприятий было преобразовано в государственно-капиталистические, в которых управление осуществлялось государством.

СССР непрерывно помогал КНР в создании новой жизни. 14.02.1950 г. был подписан советско-китайский договор о дружбе, союзе и взаимной помощи. Советский Союз передал КНР все свои права по управлению Чанчуньской железной дорогой, вывел свои войска из морской базы Люйшунь (Порт-Артур), предоставил КНР дополнительный кредит на 300 млн долларов. С помощью СССР в 1950–52 гг. в Китае восстанавливалось и строилось более 50 крупнейших объектов тяжелой промышленности, энергетики, машиностроения, которые укрепили основу социалистической индустриализации страны...

Так, с помощью СССР был реконструирован Аньшаньский металлургический комбинат, который по основным технологическим параметрам вышел на передовые позиции в мировой металлургии. В 1956 г. в Чанчуне с помощью СССР был открыт автозавод, который первым в Китае стал выпускать грузовики. Это была копия советского ЗИС-150, да и сам завод, по сути, был копией московского ЗиСа. Работники предприятия гордятся тем, что имя заводу «Цзефан» («Освобождение») дал сам Председатель Мао. («Дыхание Китая», декабрь 2019 г., № 6)

Сегодня автозавод – новейшее предприятие с высоким уровнем автоматизации производства. В сборочном цехе 80 процентов операций выполняют роботы, а на сборку грузовика уходит всего 6 минут вместо 12 минут до реконструкции.

СССР помогал Китаю новейшими технологиями, оборудованием, подготовкой рабочих, инженерных, научных кадров. Помощь СССР была бескорыстной, а торговый оборот преследовал не столько коммерческие цели, сколько интересы удовлетворения насущных потребностей народов.

Есть ли в нынешнем Китае рынок? Есть, как он был и в Советском Союзе, так как при социализме существуют  товарно-денежные отношения, которые, постепенно изживая себя, дойдут до дверей коммунизма, где продукты труда будут не продаваться, а распределяться бесплатно.

Но рынок при социализме и капитализме отличается как день от ночи. При капитализме на рынке царит абсолютный хаос и ценовой беспредел частных производителей и владельцев товара, для которых есть одна цель – извлечь максимально возможную прибыль из любого товара – хлеб, трактор, лекарство, ритуальные услуги! Мораль, совесть, справедливость к капиталистическому рынку отношения не имеют. И буржуазное государство не только не вмешивается в этот хаос, а наоборот, сбрасывает с себя все обязанности по контролю за этими процессами. 

На социалистическом рынке «базара» нет. Товар выходит на рынок для удовлетворения насущных потребностей общества, людей в первую очередь. Государство обязано регулировать рыночные процессы, чтобы сохранять стимулы развития производства товаров и одновременно поддерживать экономически обоснованные цены. И не случайно на регулируемом рынке есть твердые государственные цены, есть цены «гибкие», «плавающие» и цены «свободные». В Китае ценообразование находится под контролем государства.

Например, в Китае на рынке жилья существует напряжение, как и в любой стране. Состоятельные граждане располагают несколькими квартирами или даже домами, выгодно продают их или сдают в дорогую аренду, извлекая огромные нетрудовые доходы. Сегодня в Китае стала классической формула: «жилье – для жилья, а не для спекуляций». Во всех мегаполисах, курортных городах правительство успешно реализует меры, пресекающие спекуляцию и махинации на рынке жилья.  Такая политика власти находит полную поддержку народа Китая. («Дыхание Китая», декабрь 2019 г., № 6)

Какие же факторы определяют сегодня устойчивое, динамичное развитие Китая в условиях глобального кризиса, вызванного паникой в деградирующем капиталистическом мире? Главным фактором устойчивого роста китайской экономики и роста благосостояния народа является социалистический способ производства и устройства жизни. Ведущую роль во всех сферах жизни играет народное государство. Всё законодательство обеспечивает курс на социальную справедливость, укрепление экономической мощи, стратегическую безопасность страны, на улучшение жизни народа. Эту роль народного государства понимают и воспринимают все общественные организации, бизнес, субъекты экономической деятельности.

Экономика развивается на основе государственных планов, которые принимает Всекитайское собрание народных представителей. Планы носят статус законов, обязательных к исполнению под контролем государства и общества. Важнейшим фактором успешной реализации планов развития страны является наличие мощного многомиллионного отряда трудящихся в сфере производства, во всех областях жизни страны.

К тому же известно, каким великим трудолюбием славится китайский народ, осознающий, что трудится не на эксплуататоров, а на благо своей родины.

Китай располагает и собственными природными ресурсами для своего развития. Китаю принадлежит 37 процентов запасов редкоземельных ресурсов, треть мировых запасов угля, 150 видов минеральных ресурсов, огромные запасы сланцевого газа. Сегодня Китай является крупнейшим в мире производителем большинства видов продукции тяжелой промышленности: от стали и чугуна до самолетов, тракторов, локомотивов, ядерных реакторов, космических кораблей, морских и речных судов, электронной техники. Не случайно провалилась наглая кампания санкций США против Китая, потому что, опираясь на собственные силы, экономика страны способна выдерживать любые попытки негативного давления.

Как говорится, ничего в этом удивительного нет: ведь КНР сегодня идет дорогой, которой шел великий Советский Союз после Великого Октября. Это дорога социализма. И только по этой дороге великая нация может уверенно двигаться к своему процветанию. Любой другой путь ведет в исторический тупик.

Правительство Китая осуществляет энергичные меры по развитию и улучшению жизни населения удаленных труднодоступных и малонаселенных регионов, таких как Синьцзян-Уйгурский автономный район. Его особенность в том, что он находится на передовой линии Шелкового пути на Западе Китая. Отсюда рукой подать в Среднюю Азию, Западную Европу, на Ближний Восток. Вместе с 19 провинциями Китая Центральное правительство страны организовало фонд развития Синьцзян-Уйгурского автономного района, и работа началась с масштабного проекта по созданию современной транспортной инфраструктуры.

Сюда была построена высокогорная железная дорога, связывающая автономный район с центральными провинциями Китая, построено пять тысяч (!) км скоростных автомагистралей, налажено прямое авиасообщение с крупнейшими мегаполисами страны. Созданы мощные предприятия машиностроения, производство автомобилей и различного оборудования, налажено производство электронной техники. 

Сегодня этот автономный район стал производственной базой хлопка, свежих фруктов и сухофруктов. Степень модернизации сельского хозяйства здесь считается теперь одной из самых высоких в стране. Активно используются дроны для распыления удобрений, роботы, спутниковая навигация и другие важные технологии.

Животноводы горной местности кооперированы, они поселились в благоустроенных деревнях с электричеством, газом, микроволновками, интернетом, свободным доступом к школе, лечебным и детским учреждениям. Не случайно среднегодовой показатель экономического роста автономного района составил в 2019 г. 8,3 процента. В 2019 г. в Синьцзян-Уйгурском автономном районе побывало более 200 миллионов туристов. («РГ», 10.12.19 г., № 278)

Такая политика государства положительно сказывается на профилактике терроризма и религиозного радикализма, особенно среди молодежи в районах с относительно низким уровнем жизни. Исследования Китайской академии современных международных отношений показали, что благодатной почвой для терроризма, сепаратизма и экстремизма является безработица, нищета и незнание законов КНР и китайского языка.

По рекомендациям ученых сегодня созданы, в частности, в Синьцзяне центры профессионально-технического образования. Более 90 процентов выпускников, изучив законы КНР, получив знания китайского языка, расширяющего круг полезного общения, овладев конкретной профессией, быстро находят работу, получают трудовой доход и становятся невосприимчивыми к негативной экстремистской агитации.

В конце декабря 2018 г. послы ряда государств, представители ООН и журналисты посетили Синьцзян, они позитивно оценили достойный вклад Китая в международную практику борьбы с терроризмом и искоренения экстремизма как опыт, которому следует учиться. («РГ», 6.12.19 г., № 276)  

Для такой большой страны, как Китай, одной из стратегических задач является создание современной транспортно-коммуникационной системы, чтобы ни один уголок Поднебесной в любое время года не чувствовал себя отрезанным от Центра страны. На XIX съезде КПК была поставлена цель – превратить Китай в транспортную державу мирового уровня. («Дыхание Китая», сентябрь 2018 г., № 4)

Задача будет решена в два этапа. В ближайшие три года будет оказана помощь районам со слабо развитой транспортной инфраструктурой; повышен уровень разветвленности комплексной транспортной инфраструктуры и продвинуто «зеленое» и безопасное развитие.

Прежде всего будут строиться дороги в бедных районах. В них уже сейчас строятся скоростные дороги общегосударственного значения, ускоренно строятся асфальтовые дороги в волостях и селах, чтобы повсеместно обеспечить автобусное движение. К началу 2020 года протяженность комплексной транспортной сети уже достигла 5,4 млн километров.

Сегодня в Китае действует самая высокая и самая длинная железная дорога в мире в горах Тибета. В Китае особенно эффективно используются реки для транспортировки грузов и пассажиров. Сегодня Янцзы стала самой загруженной судоходной рекой в мире и с самым большим объемом грузоперевозок. Ежегодно в русло Янцзы заходят более 60 тысяч морских и речных судов.

30 сентября 2019 года в Пекине вошел в строй крупнейший в мире аэропорт. Он будет обслуживать в первое время 40 млн пассажиров, а в перспективе – 100 млн пассажиров в год. Оригинальность этого комплекса состоит в том, что дождевая вода с аэропортовской площади в 45,8 кв. км будет собираться в специальное искусственное «болото», где она пройдет естественную фильтрацию и через резервуар в 2,7 млн кубометров пойдет на нужды аэропортовского хозяйства (полив цветов, автомойка и т.д.).

Китай уже имеет свою авиакосмическую промышленность, начинает строительство атомного ледокольного флота для арктического плавания. Китай становится второй в мире державой после России, обладающей арктическими атомоходами.

Быстро развивается авиация. Сегодня более 80 процентов уездов и городов окружного подчинения имеют авиасообщение.

В 2021 году КНР будет отмечать столетие Коммунистической партии Китая. КПК была создана в трудные годы борьбы народа за независимость страны. Сегодня КПК насчитывает 89 миллионов коммунистов. Китайский народ доверяет своей компартии и воспринимает ее идеологию – марксизм-ленинизм. И КПК доверие народа оправдывает своей неустанной организаторской и политической работой в самой гуще народа, она стала совестью нации. Предстоящие пять лет строительства социализма с китайской спецификой будет проходить в соответствии с 14 основополагающими принципами, выработанными КПК.

Вот они: лидирующая роль партии; прогресс во имя народа; укрепление и продолжение реформ; утверждение новой теории развития; укрепление позиции народных масс как хозяина страны; последовательное утверждение законодательной основы и принципов правового государства; неизменный упор на воплощение в жизнь базовых ценностей социализма; улучшение благосостояния и повышения уровня жизни населения; охрана окружающей среды; обеспечение национальной безопасности; максимальное усиление роли партии в деле армейского строительства; обязательное сохранение в неизменном виде концепции «одна страна, две системы»; активизация глобальных интеграционных процессов для формирования «сообщества единой судьбы»; обеспечение жестких методов внутрипартийного регулирования. («Дыхание Китая», ноябрь 2018 г., № 5)

Эти принципы можно, на мой взгляд, воспринимать как манифест современной компартии Китая. Вчитываешься в этот документ и понимаешь – вот где источник великой идейной и вдохновляющей силы, которая открывает народу перспективу завтрашнего дня, вызывает грандиозный энтузиазм трудового народа в созидании общества социальной справедливости. Одной из актуальных задач в социальной сфере КПК считает ликвидацию бедности.

Известно, что только в течение прошедших 40 лет Китай избавил от бедности 740 млн человек. В последние годы из-за черты абсолютной бедности страна ежемесячно выводила по 1 млн человек. Центральное телевидение Китая сообщило, что сейчас из нищеты в КНР выводят по одному человеку каждые три секунды. («Дыхание Китая», декабрь 2019 г., № 6)

На решение этой проблемы направлены общеобразовательная, профессиональная подготовка, обязательное предоставление работы с соответствующей зарплатой, финансовая помощь государства. Одновременно стимулируется инициатива самих представителей бедного населения в стремлении скорее вырваться из нищеты.

С 1971 г. КНР – член Совета Безопасности Организации Объединенных Наций, и сегодня КНР на мировой арене выступает как важный субъект международных отношений. Китай является членом Шанхайской организации сотрудничества, а также членом БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южноафриканский союз). В странах БРИКС сегодня проживают 2,8 млрд человек и создается около 30 процентов мирового валового продукта.

Согласованная политика стран – членов БРИКС выдвигает эту мощную организацию в число важнейших субъектов международных отношений как фактор укрепления доверия между странами, равноправного сотрудничества в интересах мира безопасности народов.

К счастью, Россия и Китай год от года укрепляют добрососедские отношения. Вектор стратегического сотрудничества двух стран определяют лидеры – Президент России Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзиньпин. Их регулярные встречи, взаимные консультации определяют и наполняют отношения двух стран динамичным содержанием. Товарооборот между Россией и Китаем непрерывно растет и в 2019 году превысил 100 млрд долларов.

Активно расширяется приграничная транспортная инфраструктура. Построен железнодорожный мост через Амур от станции Нижнеленинское в России до станции Тунцзян в Китае. С полной нагрузкой мост начнет работать в этом году. С обеих сторон готовятся к работе логистические центры для своевременной обработки грузов. Окончено строительство автомобильного моста между китайским Хайхэ и Благовещенском, имеющего чрезвычайно важное значение для обеих стран.   

Давно налажены интенсивные связи между Китаем и приграничными регионами Дальнего Востока. Более 25 совместных проектов на сумму 100 миллиардов долларов реализуются в сфере лесопереработки. Одним из самых перспективных направлений сотрудничества Китая и России является аграрный сектор.

В 2018 году экспорт продовольствия из России в Китай вырос на 42 процента, до 2,5 млрд долларов. Сегодня формируются совместные проекты, которые позволят выращивать в России и экспортировать в КНР до 30 млн тонн соевых бобов и кукурузы. Расширяется география торгового сотрудничества. Китайская национальная корпорация по производству зерновых, масел и пищевых продуктов заинтересована в привлечении к сотрудничеству в качестве партнеров Саратовскую, Волгоградскую и Самарскую области. И примеры уже есть.

В проект «Волга-Янцзы» включились Пензенская и Ульяновская области. Раз в неделю из Пензы уходит в китайский город Чунцин эшелон с грузом рапсового и подсолнечного масел. Достигнуто соглашение о прямых железнодорожных маршрутах контейнерных поездов (не менее семи в месяц) из Ульяновска в китайский Шаньдун.

Важнейшим фактором укрепления стратегического партнерства России и Китая выступает энергетика. 2 декабря 2019 г. с участием в режиме телемоста Президента России В. Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина был введен в строй газопровод «Сила Сибири». В течение 30 лет Россия будет поставлять по этому газопроводу по 38 миллиардов кубометров газа в год.

Всестороннее сотрудничество России и Китая облегчается тем, что в КНР прекрасно помнят годы сотрудничества с СССР и не только в производственной, военной, торговой областях, но и культуре: в Китае хорошо знают героев «Молодой гвардии», Павку Корчагина из романа Н. Островского «Как закалялась сталь». В Китае по мотивам этого произведения создан блестящий фильм и теперь «братьев» П. Корчагина в Китае – миллионы.

Здесь любят песни советских композиторов: Дунаевского, Соловьева-Седого, Пахмутовой и других. С радостью и восторгом здесь воспринимаются «Калинка», «Катюша», «Течет река Волга», «Подмосковные вечера»... Благодаря сотрудничеству редакции «Российской газеты» и Медиакорпорации Китая расширяется поток информации о жизни наших стран. Особенно популярным стал в последнее время выходящий в составе «Российской газеты» журнал «Дыхание Китая». Пока он издается в пяти городах России, но вскоре ожидается его издание в Красноярске, Челябинске, Перми, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону, Воронеже и Краснодаре.

Посол КНР в России Чжан Ханьхуэй заявил: «2020 год – первый в ходе перекрестных Годов китайско-российского научно-технического и инновационного сотрудничества, взаимодействие наших стран в области науки и технологий ожидает подъем на новый уровень, мы станем свидетелями и участниками грандиозного развития двухсторонних отношений». («РГ», 21.01.2020 г., № 10)

 

Tags: 

Project: 

Author: 

Год выпуска: 

2020

Выпуск: 

2