Николай ЦАРИХИН. Ашинская трагедия. 1989 год

К 35-летней годовщине катастрофы на 1710-м километре Транссибирской железнодорожной магистрали

В ночь с 3 на 4 июня 1989 года (в 1 час 10 минут местного времени) 1710-м километре Транссибирской железнодорожной магистрали, в районе поселка средний Казаяк Иглинского района (станция Аша – 1725-й километр), произошел объемный взрыв углеводородовоздушной смеси (широкие фракции легких углеводородов), истекший из разорвавшейся трубы продуктопровода Западная Сибирь – Урал – Поволжье.

По расчетным данным энергия взрыва соответствовала энергии взрыва тротила массой около 300 тонн.

Площадь поражения соответствовала 250 гектарам. В момент взрыва в этом месте следовали два пассажирских поезда: Новосибирск–Адлер (20 вагонов) и Адлер–Новосибирск (17 вагонов).

В поездах предположительно следовало 1284 человека, в том числе 383 детей. Из их числа 213 были южноуральцы. В огне погибло 575 человек, 623 получили телесные повреждения.

Из 213 южноуральцев погибли 122 человека: 58 сгорели полностью, 34 были опознаны, 30 умерли в больницах. Из 213 — 80 человек из г. Челябинска, в том числе 54 учащихся и преподавателей школы № 107, 9 юниоров молодежной сборной хоккейной команды «Трактор». В больницы г. Аши было доставлено 464 пострадавших, 37 трупов. Умерших отправляли в морг г. Уфы.

В спасательных работах и ликвидации последствий катастрофы в г. Аше и районе были задействованы более 1300 человек, в том числе 560 медицинских работников, 6 дружин предприятий общей численностью 150 человек, 170 единиц транспорта, 2 бульдозера, 4 автозаправочных станции, было развернуто  5 пунктов питания, 4 торговые точки.

В считаные часы 455 ашинских донора сдали 144 литра крови. Районным штабом были установлены около тысячи фамилий пассажиров поездов.

Сотни ашинцев несли в больницу для пострадавших чаи, компоты, варенье, мед, личные вещи, продукты питания.

23 борта самолета и вертолета эвакуировали пострадавших из Аши в Уфу, Челябинск, Куйбышев (Самара), Москву, Свердловск (Екатеринбург), Казань и другие города.

Ашинским медработникам оказывали помощь доктора и медперсонал из Москвы, Екатеринбурга, Кургана, Самары, Нижнего Новгорода, Челябинска, Златоуста, Сатки, Катав-Ивановска, Сима, Миньяра.

Большая группа ашинцев (медицинские работники, сотрудники органов управления, правоохранительных органов, предприятий и организаций города) были награждены государственными наградами: орденом и медалями – 14 человек, Почетными грамотами Президиума Верховного совета РСФСР – 13 человек, областного (43 человека) и местного (50 человек) органов управления.

4 июня 1989 года на место катастрофы, а затем в Ашинскую горбольницу № 1 прибыл Генеральный Секретарь ЦК КПСС М.С. Горбачёв, председатель Совета Министров СССР Н.И. Рыжков, министр обороны СССР Д.Т. Язов, министр здравоохранения СССР Е.И. Чазов и ряд других руководителей СССР и РСФСР.

Штаб по ликвидации последствий катастрофы находился в г. Уфе, возглавлял его работу Г.Г. Ведерников — первый заместитель председателя Совета Министров СССР, ранее работавший первым секретарем Челябинского обкома КПСС. (В 1986 г. он руководил штабом по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС.)

В г. Челябинске областную комиссию возглавил председатель Облисполкома Б.М. Исаев. 10 июня он прилетел на место катастрофы, а затем встретился с коллективом горбольницы № 1, поблагодарил медработников за их самоотверженный труд по спасению пострадавших, объявил, что все они премированы в размере должностного оклада.

Для восстановления и ремонта пострадавших от взрывной волны объектов в г. Аше (в том числе жилых) потребовалось 31 100 кв. метров оконного стекла, 3500 кв. м витринного стекла, 13 500 листов шифера, 130 куб. метров круглого пиловочника хвойных пород, 247 куб. метров пиломатериалов хвойных пород, 65 тонн профнастила, 65 тонн металлического волнистого листа, 750 кг масляной краски и эмали, 5 тонн электродов, 440 оконных навесов.

Взрыв явился следствием неудовлетворительного качества строительства продуктопровода и контроля за его строительством, то есть главная причина – человеческий фактор.

Следствие по делу о катастрофе длилось 6 лет. 9 июня 1995 года судебная коллегия Верховного Суда Республики Башкортостан вынесла приговор семи обвиняемым. На скамье подсудимых оказались не все виновные. Некоторые попали под амнистию, в отношении других органы предварительного следствия отказали в возбуждении дела из-за отсутствия в их действиях состава преступления (газета «Версия», г. Уфа, 19–25 июня 1995 г.).

г. Аша

Источник: Газета «Танкоград», г. Челябинск, главный редактор Сергей Алабжин

Tags: 

Project: 

Author: 

Год выпуска: 

2024

Выпуск: 

5